今回はエアファンネルのカスタム！
車両はKawasaki Z900RS
実はこのZ900RS
同時に発売されたZ900の部品が色々と取り付け可能。
このような車両は実は結構あり、
ほかの車両部品を流用できるものは多いです。
今回はZ900RSのエアファンネルをZ900noエアファンネルに交換します。
こちらがZ900RSのエアファンネル。
で今回注文したZ900nのエアファンネルがこちら！
ファンネル取り換えに使った便利道具。
サスペンションのセッティングなどにもかなり重宝しています。
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![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/204e07dd.c6714632.204e07de.6e90ad76/?me_id=1203145&item_id=10181164&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fmonju%2Fcabinet%2Fswiss_tools%2F8206s.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
短くない！？？
すごく短くない！？
しかもこのＺ９００のエアファンネル。
ファンネル部分のＲも違い、
そして内径が大きいんです！！
その差何と4.5㎜！！
（実物測定）
でかっ！
測定は私、ミツトヨのデジタルノギスを使用
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これで吸入空気量も増え、さらにファンネルがショートになることで、
高回転でポテンシャルを発揮する仕様となります！
これでさらにＥＣＵで燃料噴射量も増やせば・・・
夢が広がりますね(*´▽｀*)
弊社でECUの書き換えも行っております。
興味がある方は何なりとご用命ください。
詳しくは動画で
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